Penetapan lintasan angkutan peti kemas dan angkutan barang di wilayah Kota Samarinda dapat di download di bawah ini :
Perwali_No_40_Th__2011_ttg_Penetapan_Lintasan_Angkutan_Barang1
Penetapan lintasan angkutan peti kemas dan angkutan barang di wilayah Kota Samarinda dapat di download di bawah ini :
Perwali_No_40_Th__2011_ttg_Penetapan_Lintasan_Angkutan_Barang1
Yang perlu diperhatikan dimana saja kapan saja bila terjadi kecelakaan adalah ABC-nya yaitu:
A: airway (jalan napas),
B: breathing (pernapasan), dan
C: circulation (sirkulasi).
yang dimaksud jalan napas disini adalah apakah jalan nafas tersumbat atau bebas, sedangkan pernapasan adalah apakah pernapasan ada atau tidak dan sirkulasi adalah melihat apakah sirkulasi darah stabil atau tidak hal ini dapat dinilai dengan memegaang denyut nadi dileher, apakah masih ada atau tidak . Baca entri selengkapnya »
Tiap tahun sedikitnya 30.000 orang meninggal akibat kecelakaan lalu lintas. Dalam tiga tahun, jumlah korban jiwa akibat kecelakaan lalu lintas setara dengan jumlah korban bencana tsunami di Aceh. Lalu lintas memang kerap dipandang sebelah mata!
Dari data yang diperoleh Departemen Perhubungan terungkap, sebagian besar kecelakaan lalu lintas disebabkan human error (kesalahan atau kecerobohan pengemudi). Karena itulah, Departemen Perhubungan (Dephub) menganggap perlu dilakukan perubahan atas Undang-Undang? (UU) Nomor 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang dinilai tidak aspiratif lagi terhadap aspek keselamatan.
Sebuah persimpangan ialah suatu tempat di mana dua jalan atau lebih bertemu.Banyak kecelakaan terjadi di persimpangan. Hal ini membuat persimpangan menjadi tempat di mana anda harus hati-hati.
Tetaplah waspada, perhatikan dengan baik sekeliling anda dan taati peraturan.
Lalu lintas di persimpangan dikendalikan oleh :
• Alat pemberi isyarat lalu lintas (APILL).
• Rambu lalu lintas.
• Marka jalan.
• Petugas polisi lalu lintas.
Berikut ini dapat di download beberapa Surat keputusan ( SK ) Direktur Jenderal ( Dirjen ) Perhubungan Darat berikut ini :
Banyak di antara kita percaya bahwa berjalan kaki akan menjadi aktifitas yang aman. Tapi saat kita berjalan di tepi jalan raya, kita sebagai pejalan kaki adalah salah satu bagian dari kelompok yang paling rentan terhadap kecelakaan. Hal ini karena tidak adanya perlindungan pada diri mereka jika mereka tertabrak oleh sebuah mobil maupun kendaraan lain.
Artikel berikut adalah 7 skenario tabrakan yang didasari dari kecelakaan yang sebenarnya sehingga mengakibatkan pengendara motor tewas. Mereka tak sempat menerangkan apa yang salah, sehingga dibuatlah skenario ini, untuk menghindari maut dan tetap selamat dengan mempelajari kesalahan mereka.
Angka yang melibatkan pengemudi dalam kecelakaan akibat di bawah pengaruh narkotika dan obat terlarang (narkoba) semakin bertambah tiap tahunnya. Pada kenyataannya, narkoba memberikan kontribusi kepada pengemudi pada tingkat fatal sama seperti pengaruh alkohol. Kedua hal tersebut dapat merusak kemampuan mengemudi dan resiko terhadap kecelakaan. Situasi ini permasalahan yang harus dipertimbangkan oleh para pimpinan perusahaan untuk melindungi para staf mereka di di dalam maupun di luar tempat kerja. Baca entri selengkapnya »
Menggunakan sabuk keselamatan adalah salah satu hal yang paling mudah dan efektif untuk melindungi anda sebagai pengendara ataupun penumpang di dalam mobil. Fakta ini cukup diketahui oleh masyarakat, tetapi setiap tahunnya sekitar 20% pemilik mobil tewas akibat kecelakaan karena tidak menggunakan sabuk keselamatan. Ratusan korban lainnya menderita cacat karena ketika terjadi kecelakaan, mereka tidak menggunakan sabuk keselamatan. Baca entri selengkapnya »
Berkendara dengan kecepatan tinggi menjadi faktor utama dalam kecelakaan lalu lintas. Analisa dari statistik kecelakaan lalu lintas menunjukkan bahwa situasinya mungkin lebih buruk. Hal ini adalah permasalahan yang harus diperhatikan oleh setiap pengemudi
Bayangkan anda tiba di tempat kerja dan mendengar bahwa rekan kerja anda telah tewas ataupun cedera dalam kecelakaan karena mengebut. Anda telah kehilangan teman dan rekan kerja, dan perusahaan anda telah kehilangan anggota penting dari tim kerja – mungkin untuk selamanya. Maka pribahasa “lebih baik lambat daripada tidak sama sekali” benar benar berarti. Baca entri selengkapnya »
Penggunaan telepon selular pada saat ini telah menjadi kebutuhan penting bagi banyak orang, terutama pada mereka yang memiliki kegiatan berpergian yang cukup tinggi, seperti penjual, dan pekerjaan lapangan yang lain. Ponsel membantu mereka untuk tetap dapat berhubungan dengan kantor mereka, membuat dan atau membatalkan janji serta untuk menghubungi pada saat penting. Baca entri selengkapnya »
Kondisi lelah dapat menimbulkan resiko kecelakaan. Kelelahan menyebabkan anda kurang
waspada terhadap hal yang terjadi di jalan, dan kurang mampu bereaksi dengan cepat dan amanpada saat situasi genting terjadi. Kelelahan pengemudi menyumbang lebih dari 25%
kecelakaan.
Apakah anda memiliki resiko kelelahan?
Dua penyebab utama kelelahan adalah kurangnya waktu tidur dan berkendara pada saat anda semestinya tidur. Bila anda kurang tidur maka anda akan berhutang untuk tidur dan anda memiliki resiko kecelakaan yang disebabkan kelelahan ini. Baca entri selengkapnya »
Mengemudi setelah mengkonsumsi minuman yang mengandung alkohol telah menjadi faktor utama penyebab kecelakaan di jalan.
Lalu, kenapa hal tersebut masih saja terjadi? Karena sebagian pengendara berpendapat bahwa “hal tersebut tidak akan pernah terjadi pada saya” dan semakin banyak minuman yang kita konsumsi maka kita cenderung menjadi over-confident. Bayangkan pada saat kita menikmati minuman bersama rekan kerja kita setelah bekerja atau ada saat acara kantor dan pada keesokan harinya anda mendengar bahwa rekan kerja anda telah tewas atau mengalami luka serius karena kecelakaan di jalan. Baca entri selengkapnya »
Garis Jalan yang terbuat dari thermoplastic yang dapat memantulkan cahaya apabila terkena cahaya.
marka terdiri dari :
– Garis utuh tunggal
Merupakan larangan bagi kendaraan melintasi garis tersebut
APILL berfungsi mengatur, baik kendaraan maupun pejalan kaki, terdiri dari :
Peraturan Pemerintah di bidang Lalu lintas dan angkutan jalan (Perhubungan Darat)
Undang – Undang di bidang lalu lintas dang angkutan jalan (Perhubungan Darat)
Sepeda motor merupakan kendaraan bermotor yang paling kecil dimensinya, yang kemungkinan mengalami luka berat sewaktu terjadi kecelakaan.
Apa saja kelengkapan keselamatan untuk pengguna sepeda motor ? Baca entri selengkapnya »
Pernah mendengar orang membunyikan klakson pada malam hari? Rasanya mengganggu sekali! Ada pula orang tidak sabar bahwa dengan membunyikan klakson di jalan sempit terhadap pengendara sepeda, yang tidak tahu harus menyingkir kemana. Disuruh cepat tidak bisa karena modalnya cuma napas. Kalau sudah begitu, cuma terlontas pernyataan tak berdaya. Apakah ada aturan bagaimana caranya menggunakan klakson dengan benar, dan apakah ada sangksi menurut undang- undang lalu lintas? Baca entri selengkapnya »
Saat mengemudi pada cuaca hujan apalagi kian deras di jalanan tol siapapun bakal merasa terganggu dengan nyala lampu hazard ke-empat sen berkedip-kedip) mobil lain yang bergerak. Anehnya banyak pemilik mobil yang bagai prosedur baku, segera menyalakan hazard kala hujan. Padahal, sebetulnya dia juga bakal terganggu oleh kedipan lampu berwarna oranye itu. Sekarang, kebiasaan ini semakin menjadi di hampir seluruh ruas jalan di Tanah Air. Baca entri selengkapnya »
untuk mendownload file power point penyebab kecelakaan di jalan klik dibawah ini :
Berlalulintas adalah kegiatan harian yang tidak bisa dihindari. Pergi dari satu tempat ke tempat lain adalah menu wajib manusia normal dalam keseharian berkehidupan. Pergi berangkat dari rumah pada pagi hari untuk bekerja kemudian pulang pada sore hari merupakan hakekat dari transportasi dalam kehidupan nyata. Transportasi yang paling banyak adalah dengan menggunakan jalan raya sebagai prasarananya. Baca entri selengkapnya »