Zidăria a durat doar 3 zile 6, 7 si 8 iunie 2016.
S-a ales caramida Cemacon 24LM si 12NF.
Mortarul s-a facut cu Tenco Holcim.

Pe 30 mai 2016 s-a decofrat elevația. A venit un buldoexcavator și a pus pământ între elevații. Cu doua transporturi au fost aduși 10mc de piatră spălată 16-32mm.

A doua zi, 31 mai 2016, meșterii au nivelat și compactat pământul și piatra. Compactarea s-a facut cu o placă compactoare (broască). Apoi s-a pus folie pe toată suprafața, și plasă sudată. Au fost necesare în plus, pe lângă cele rămase de la elevație, 4 plase sudate fi6 2x6m 200x200mm.

Pe 1 iunie 2016 s-a turnat placa peste fundație. Au fost necesari 15mc de beton C16/20 D16 S3 aduși în două transporturi, plus pompă staționară. Prima cifă a urcat destul de ok, dar a doua s-a împotmolit la jumatatea drumului. A venit o a treia cifă, dar cand să descarce și-au dat seama că betonul este C8/10 D32 S2 nepompabil. Așa ca a patra cifă trimisă a fost cea cu noroc și s-a terminat turnarea. Între timp a venit poliția, și două macarale de la stația de betoane, care au scos betoniera impotmolită.

Astăzi, 2 iunie 2016, a venit restul fierului necesar pentru stâlpi, centuri și grinzi. Meșterii au început să-l pregateasca și să-l lege pe mustățile lăsate din fundație.

Astăzi, 26 mai 2016 s-a facut turnarea elevaței.

Au fost necesari 10.5mc de beton C16/20 D16 S3 aduși în două transporturi de 8.5 și 2mc.

De data asta a fost necesară și pompa staționară.

În perioada 20-25 mai 2016 s-a lucrat la armarea elevației unde au fost necesare 926kg de fier fasonat, și 17 plase sudate 2x6m de fi6 200×200 mm.

A fost mai ploioasă vremea, și lucrul a fost mai anevoios.

Între timp a sosit și instalatorul (luni, 23 mai) și a montat țevile pentru canalizare.

Astăzi s-a început cofrarea elevației.

S-au mai adus 40 de lețuri (rigle/lănteți) de 6m necesare la cofrare (0.7mc)

Astăzi lucrările au avansat destul de mult. De dimineață a început decopertarea cu buldo. N-am tăiat iarba în prealabil, dar lui „Caterpillar” nu i-a păsat.

După decopertare și săparea șanțurilor a venit geologul, a studiat terenul de fundare, și apoi a emis procesul verbal prin care atestă că săpătura e facută la adâncimea recomandată.

Apoi a sosit betonul pentru turnarea în șanțuri: C8/10 D32 S2 (nepompabil, de granulație mai mare). L-am ales pentru că pompa n-a fost necesară la această fază a lucrării. În total s-au turnat 5 transporturi a câte 8mc fiecare (40mc).

Ieri au sosit 3mc de scandură necesari inițial.

Astăzi, au început, cu pași mici lucrările. A venit topograful, și meșterii au construit balizele.