Alles über meine BabyBlade

…weil ich eben im Keller die Kolben aus den ’neuen‘ Sätteln gedrückt und dabei festgestellt habe, daß diese (wie auch der Rest der Sättel) absolut neuwertig sind. Nur halt außen ein wenig dreckig, aber das lässt sich mit ein wenig Wasser und Spüli auch beseitigen. Der Dreck würde auch mit Spucke weggehen, aber so stark sabbere ich dann doch nicht.
Morgen geht’s dann in die Garage – und dann wird gebastelt.

Habe ich eigentlich schon einmal gesagt, wie sehr ich Honda liebe? Ganz besonders das tolle Baukastenprinzip, welches mir ja schon des öfteren die Bastelei erleichtert hat. Ich habe mir nämlich gerade eben die neuen Teile mal etwas genauer beguggt und habe festgestellt, daß die Bremssättel doch passen, denn die Bremssattelhalterung ist auf jeden Fall die gleiche (da die Nummern übereinstimmen) – genauso wie die Kolben (wegen denen ich die Sättel ja eigentlich gekauft habe) und die Beläge. Toll, da brauche ich also nicht beide Sättel komplett zerlegen, sondern einfach nur die Neuen gründlich reinigen, anbauen und glücklich sein. Bremsflüssigkeit ablassen, neu befüllen und entlüften muß ich ja so oder so, aber mit dem einfachen Tausch habe ich mir massig Arbeit gespart. Außerdem haben die Teile mindestens 8 Jahre weniger auf dem Buckel (und dementsprechend weniger Klometer ;))
So muß ich morgen nur noch in den Baumarkt, um eine M6-Inbus-Nuss und mittelfestes Loctote zu holen – ich liebe Baumarktshopping *freu*

Nach über 50.000 km nähern sich die vorderen Bremsscheiben der Verschleißgrenze – und damit der TÜV nicht meckert und die stahlbeflexten Bremsen nicht ins Leere greifen und dicke Backen machen, müssen neue Scheiben her. Gott sei Dank habe ich welche ergattern können, die ich am Montag abend bekomme und dann demnächst anbaue, aber vorher muß ich mir auch noch neue Bremsscheibenschrauben besorgen – hoffentlich sind das auch Standard-Honda-Schrauben und nicht wieder sowas exotisches, mundgelutschtes… Ich hoffe nur, daß ich beim Abbau der alten Scheiben den Gebermagnet vom Tacho aus der Schraube bekomme 😉

Es werden aber keine ausgefallenen Wave-Scheiben, die sind ja exorbitant teuer – und ob die dann für die BB freigegeben sind, ist wieder ne andere Frage…