KEMBALIKAN DESAKU
losari adalah sebuah desa yang terletak di akbupaten Brebes. lokasinya berdekatan dengan losari dari kabupaten direbon. masyarakat losari dikenal dengan kesopanan dan keramahannya serta keramamiannya. namun itu dulu. losari sekarang adalah losari yang sepi,penuh dengan kekacauan. penuh dengan keruwetan dan juga penuh dengan kejahatan dan ketidak sopanan. banyak tindakan kriminal yang terjadi di desa tersebut.
banyak sekali perubahan yang terjadi dalam masyarakat desa ini. dari mulai tingkah laku sehari-hari, cara berpakaian, serta kebobrokan dari masyarakat yang alinnya. dahulu alkohol adalah sebuah hal yang tabu. kalaupun ada itu hanya dikonsumsi oleh beberapa orang saja dan dalam event tertentu saja. narkoba dulu tidak pernah terdengar dalam masyarakat desa ini. pakain yang rapi dan tertutup dan menjunjung tinggi adat ketimuran adalah pemandangan yang biasanya terjadi setiap hari. namun dalam kurun waktu satu dekade terakhir semua itu berubah total. seandainya seluruh pemuda yang ada di losari dilakukan tes urin. 80% diantaranya sudah terkontaminasi dengan alkohol dan narkotika. pakaian yang digunakan pun kini sudah tidak tertutup lagi. banyak wanita yang sudah menggunakan pakian-pakaian minim layaknya orang kota. padahal losari jauh dari kata kota.
banyak hal yang mnyebabkan berubahnya sikap dari masyarakat ini. salah satunya adalah letaknya yang strategis. letak desa ini adlah berada di jalur utam pantura. jalur utama yang biasanya diperguanakan oleh orang-orang ketika endak menuju ke JATENG, JATIM, JABAR, JAKARTA. hal inilah yang menyebabkan perubhan cepat sekali terjadi. masayarakat desa yang suka meniru yang semakin memperburuk keadaan. selain itu kontak dengan kebudayaan lain juga sangat mempengaruhi hal perubahan yang terjadi. masyrakat losari yang mayoritas bekerja di kota-kota besar seperti bandung, dan jakrta tidak bisa mempertahankan keaslian dari masyarakat losari. 60% peerubahan di masyarakat desa ini terjadi karena hal ini. berkembangnya alkohol dan narkotika berasal dari para pemuda yang bekerja di kota-kota besar tersebut dan ketika pulang mereka membawanya ke losari. entah dimana otak mereka. mereka tanpa fikir panjang merusak generasi penerus desa dan bangsa sendiri. sehingga kini anak SD pun sudah mengkonsumsi alkohol. sengguh hal yang sangat ironis. sikap masyarakat yang acuh semakin menambah buruk keadan masyarakat. prinsip yang digunakan adalah selama mereka tidk mengusik kami maka silahkan. jelas prinsip ini tidak sesuai dengan keadaan. perasaan takutmnasyarakat juga mendasari sikap acuh mereka terhadap penyimpangan-penyimpangan yang terjadi.
siapa yang seharusnya disalahkan dalam hal ini? kepada siapa aku dan masyarakat yang merindukan desa yang seperti dulu kembali harus menuntut dan meminta?apa masih mungkin semuanya kmbali seperti dulu?????akankah sikap ramah, sopan ramai dan saling membantu kmbali?????
SEMOGA SAJA.
PANSUS CENTURY
PANSUS BANK CENTURY
Dalam beberapa bulan terakhir ini kita selalu mendengar tentang kasus bank century. Salah satu bank yang kini dalam masalah. Bank yang dianggap bank gagal ini telah membuat polemic yang sangat membingungkan bagi masyarakat awam. Hingga saat ini pun kasus bank ini belum juga kelar.
Hal yang menjadi masalah bagi bank ini adalah masalah dana talangan yang dikucurkan pemerintah melalui LPS yang begitu besar. Dana talangan yang mencapai 6,3 triliun rupiah jelas merupakan jumlah yang tidak sedikit. Dana talangan yang dianggap sebagai bantuan untuk mencukupi rasio kecukupan modal (CAR) bagi sebuah bank itu dianggap terlalu besar. Padahal bank century merupakan bank kecil. Banyak dugaan yang mencuat terkait dikucurkannya dana talangan tersebut. Banyak yang menduga dana talangan itu dikucurkan untuk membantu nasabah-nasabah dari bank century yang merupakan sejumlah orang-orang penting. Namun BI beralasan bahwa dana talangan itu dikucurkan untuk menyelamatkan bank century dari kehancuran.Yang nantinya akan berdampak sistemik bagi dunia perbankkan nasional.
Untuk menanggapi hal ini akhirnya DPR membuat panitia khusus hak angket bank century. Panitia yang ditugaskan untuk mencari tahu kemana saja dana talangan tersebut mengalir. Karena banyak yang beranggapan bahwa dana talangan tersebut masuk ke kantong-kantong orang-orang tertentu. Selain itu panitia yang juga bertugas untuk menyelidiki tentang kesalahan-kesalahan prosedur yang dilakukan oleh instnasi terkait yang dianggap ikut bertanggung jawab terhadap dana talangan tersebut. Seperti menteri perekonomian, BI, LPS dan juga Dirut Bank Century sendiri. Dalam perjalanannya pansus sendiri sudah memeriksa beberapa saksi kunci mengenai dana talangan tersebut. Dan memang sudah menemukan beberapa indikasi yang mengarah kepada kejanggalan-kejanggalan dalam proses penyelamatan bank century.
Kini tiga minggu sebelum berakhirnya tugas dari pansus bank century ini, malah timbul lebih banyak keraguan dari berbagai pihak tentang kinerja dari pansus hak anket ini. Keraguan muncul akan kesanggupan panitia hak angket ini untuk menguak aliran dana talangan tersebut. Malah yang terjadi akhir-akhir ini adalah konflik internal antar sesama anggota pansus. Misal yang terjadi beberapa waktu yang lalu adu mulut sempat terjadi antara anggota pansus yakni antara Ruhut Sitompul dengan Andi Rahmat. Hal ini karena menganggap bahwa ruhut bersikap seperti berbuat SARA ketika memeriksa mantan wakil presiden Bpk Jusuf Kalla. Selain itu juga ruhut sempat melontarkan kata-kata kasar “bangsat” kepada wakil ketua pansus. Hal ini jelas merusak internal dari pansus sendiri. Ruhut dipandang sebagai perusak dalam kinerja hak angket. Banyak kalangan menilai bahwa tindakan ruhut sejak awal rapat pansus adalah tindakan yang menuju kearah untuk mengahambat dari kinerja pansus sendiri.
Biar bagaimanapun banyak masyarakat yang berharap kasus ini akan terselesaikan dan akan diketahui kemana uang negara sebesar itu mengalir. Sehingga kerugian negara bisa diminimalisir. Semoga saja kinerja pansus akan lebih ditingkatkan lagi. Dan pansus dapat menyelesaikan tugasnya tepat pada waktunya. Dan tidak ada lagi konflik-konflik internal pansus yang dapat melemahkan kinerja pansus. Karena banyak pihak yang berharap kepada pansus ini.
ARTIS DAN POLITIK
ARTIS DAN POLITIK
Sejak pemilu 2004 kita santer mendengar eksodus para artis ke dunia politik. Sejumlah nama-nama artis ternama kita ketahui beralih profesi dari dunia artis ke dunia politik melalui berbagai jalan. Ada yang diangkat oleh partai, namun ada juga yang mencalonkan dirinya sendiri sebagai anggota DPR. Beberapa artis ternama yang kita ketahui terjun ke dunia politik pada saat itu adalah Adjie Masa’id, anggelina sondak,dll. Kini pemilu tahun 2009 kemarin pun masih banyak artis yang mencalonkan diri menjadi anggota dewan. Nama-nama yang santer terdengar saat itu adalah seperti Mandra, penyanyi Tere, terakhir kita dengar kemarin-kemarin adalah nama artis Ayu Azhari yang mencalonkan diri menjadi wakil bupati kabupaten Sukabumi Jawa Barat. Ada apa dengan fenomena ini? Fenomena ini memang layak untuk dipelajari.
Sesungguhnya dunia artis dengan dunia politik sungguh berbeda. Dunia artis adalah dunia peran. Dunia yang kita kenal sebagai dunia entertaiment ini lebih menuju ke kompetensi seseorang untuk memainkan peran. Peran sebagai seseorang yang berkarakter tertentu dan dikomandoi oleh seorang sutradara. Sedangkan dunia politik adalah dunia yang menyangkut negara, dan menyangkut nasib kelangsungan sebuah negara dan masyarakatnya. dunia ini dikenal dengan dunia kotor, karena apapun bisa dilakukan untuk memuluskan langkah-langkah politik suatu partai. Dunia yang meniadakan kata “gratis” didalamnya. Dunia yang sangat rentan dan dibutuhkan orang-orang yang benar-benar mengerti tentang negara, masyarakat, undang-undang dan segala aspek yang menyangkut sebuah bangsa. Karena sekali lagi menyangkut masa depan sebuah nasib bangsa dan negara.
Saat kita mendengar para artis beralih terjun ke dunia politik, banyak juga kita mendengar alasan-alasan partai-partai yang mengangkat mereka menjadi anggota dewan. Salah satu alasan yang paling santer adalah partai-partai yang mengusung mereka mengharapkan suara rakyat untuk memperoleh suara sebanyak-banyaknya. Ketenaran artis-artis tersebutlah yang akan dipakai sebagai senajata utama bagi partai-partai tersebut. Entah apa yang ada difikiran para petinggi partai tersebut. Mereka seperti tidak mempedulikan apakah para artis tersebut memang mengerti tentang dunia politik atau tidak. Sejauh mana kompetensi para artis tersebut untuk mengaspirasikan suara rakyat sepertinya memang sudah tidak menjadi alasan utama lagi. Melainkan yang menjadi alasan utama adalah mereka dapat memperoleh suara sebanyak-banyaknya dari ketenaran artis tersebut melalui penggemarnya. Dan para artis tersebut dapat menikmati kursi anggota dewan. Sibiosis mutualismelah sepertinya yang mereka kedepankan. Partai mendapat suara banyak dan memperbesar kemungkinan menjadi pemenang pemilu, sedang para artis dapat duduk menjadi anggota dewan. inilah salah satu alasan kenapa dunia politik dianggap sebagai dunia kotor. Karena para pelakunya dapat menggunakan berbagai cara untuk memuluskan langkah-lankah dan keinginan politiknya. namun ada persamaan antara dunia sinetron dengan dunia politik. yaitu sama-sama berperan untuk mengelabuhi masyarakat.
Memang dari beberapa nama-nama artis tersebut ada yang kita ketahui kemampuan dana kapabilitasnya. Namun ada juga beberapa yang saya ragukan.Bahkan mungkin bukan hanya saya, tetapai banyak orang yang juga meragukan kemampuan mereka didunia politik. Namun apapun yang terjadi rakyatlah yang memilih mereka, rakyat juga lah yang mempercayakan nasib mereka di tangan para artis-artis yang menjadi anggota dewan. Dan rakyat berharap banyak kepada mereka sehingga diharapkan kepada mereka yang mampu untuk tetap menjalankan peran dan tugas mereka untuk mengaspirasikan suara rakyat. Dan bagi mereka yang dianggap orang banyak diragukan kemampuannya, diaharpkan mereka mau merendahkan diri untuk belajar dan dapat menujukan kepada masyarakat kalau mereka memang layak untuk dipilih. Sehingga harapan masyarakat yang mempercayakan nasibnya di tangan mereka tidak merasakan kekecewaan.
TRANSPORTASI PUBLIK
TANSPORTASI PUBLIK
Transportasi public merupakan sarana transportasi yang diperuntukan untuk masyarakat banyak. Transportasi public sacara umum dibagi menjadi 3 yaitu :
- transportasi udara
- transportasi darat dan
- transportasi laut.
Semua itu adalah sarana dan prasarana yang diperuntukan untuk kegiatan masyarakat. Dalam mengelola transportasi public, pemerintah membentuk menteri khusus yaitu menteri perhubungan (DISHUB). Dan untuk menjaga keamanan dan keselamatan transportasi, pemerintah membentuk komite khusus yaitu KNKT (komite nasional keselamatan transportasi). Semua itu dibentuk untuk mendukung dan mengawsi jalannya transportsi public di Indonesia.
Namun dalam pelaksanaannya, banyak masalah yang dialami oleh transportasi kita. Banyak kecelakaan yang dialami oleh transportasi public kia dan selalu memakan korban yang jiwa yang tidak sedikit. Bahkan menurut berbagai kalangan kecelakaan yang diakibatkan oleh transportasi jumlah korbannya lebih banyak daripada jumlah korban perang. Hal ini sungguh sangat menyedihkan.
- transportasi darat.
Trasortasi darat adalah transportasi yang dilakukan di darat. Banyak sekali jenis kendaraan transportasi darat ini antara lain : kereta api, bus, angkot, andong, sepeda motor, dll. Dalam kenyataanya masih banyak sekali masalah-masalah yang timbul di transportasi darat ini misal: kecelakaan tergelincirnya gerbong kereta api dan tabrakan antar kereta api beberapa waktu yang lalu. Dua kecelakaan ini diakibatkan oleh buruknya sarana dan prasarana penunjang dari kereta. Seperti sudah rapuhnya beton-beton penyangga rel, human eror, dll. Selain itu yang masih sering terjadi adalah kecelakaan bus. Kecelakaan ini biasanya diakibatkan kaena bus yang digunakan sudah tidak layak jalan lagi. Namun tetap dipergunakan oleh pemilik bus. Sehingga banyak orang mempertanyakan kinerja dari DLLAJ yang bertanggung jawab atas transportasi darat ini. Selain itu kecelakaan bus juga biasanya terjadi karena human eror. Dalam hal ini biasanya supir mengantuk atau supir yang mengemudi dengan cara yang ugal-ugalan. Banyak hal yang sudah dilakukan oleh instansi-instansi terkait transportasi darat dalam meminimalisir tingkat kecelakaan di transportasi darat. Dalam hal perkereta apian misalnya pemerintah sudah membangun jalur ganda di pula jawa,selain itu perbaikan-perbaikan nertahap terhadap beton-beton penyangga rel,dll. Di transportasi bus upaya yang dilakukan adalah tes urin bagi tiao pengemudi bus. Diman pengemudi yang urinnya mengandung alcohol ataupun narkotika maka dia tidak diperkenankan untuk mengemudi. Hal ini tentu demi keselamatan dan kenyamanan penumpang.
- TRANSPORTASI LAUT
Transportasi laut adalah transportasi yang digunaka oleh public yang melalui jalur laut (air). Dinas yang bertanggung jawab dalam pelayanan ini adalah PELNI. Transportasi ini berupa kapal-kapal pelayaran. Ada beberapa jenis kapal yaitu kapal penyebrangan (kapal fery) kapal pengangkut BBM (kapal tongkang) dan kapal pesiar. Banyak kecelakaan yang terjadi. Misal beberapa waktu yang lalu terjadi kapal peyebrangan yang tenggelam. Hal ini diakibatkan oleh kapal tersebut mengalami kelebihan muatan. Dinas perhubungan dalam hal ini PELNI diangga bertanggung jawab atas peristiwa tersebut. Karena dianggap lalai dalam mengawasi kapal tersebut. Seharusnya PELNI mengawasi lebih ketat tentang jumlah penumpang dan daya angkut dari kapal itu sendiri.
- TRANSPORTASI UDARA
Transportasi udara diawasi oleh PT ANGKASA PURA. Lembaga BUMN dibawah DISHUB ini bertanggung jawab tentang keamanan dan keselamatan penerbangan. Pesawat-pesawat yang digunakan dalamn penerbangan di Indonesia termasuk kedalam pesawat tua. Sehingga banyak kecelakaan yang terjadi. Salah satu akibatnya adalah pembekuan terhadap salah satu maskapai penerbangan di Indonesia yaitu Adam Air. Karena dianggap tidak layak terbang. Kecelakaan-kecelakaan yang terjadi di ternsportasi ini cukup berbahaya. Seperti pesawat tergelincir, mati mesin, yang mengakibatkan pesawat jatuh atau terbakar. Namun kini hal itu sudah jarang terjadi. Dan kini PR yang sedang dihadapi oleh perusahaan penerbangan Indonesia adalah membuka ijin penerbangan ke UNIEROPA. Sebab UNIEROPA melarang maskapai penerbangan milik Indonesia masuk ke daerah mereka. Karena dianggap terlalu sering terjadi kecelakaan penerbangan di Indonesia. Sehingga ioni menjadi tantangan tersendiri bagi perusahaan penerbangan Indonesia.
Terlepas dari itu semua transportasi public sangatlah penting. Hal ini karena transportasi public sangat mempengaruhi sector perekonomian dan pariwisata kita. Bagaimana turis mau berkunjung ke Indonesia kalau belum samapai di bandara pesawatnya sedah jatuh dan hilang. Bagaiman roda perekonomian kita mau terur berputar kalau transportasi kita saja masih memiliki banyak kendala maupun kecelakaan. Semoga pemerintah lekas membenahi transportasi public milik kita. Baik saran maupun prasarananya. Sehingga roda perekonomian kita tidak lagi tersendat.
BUNUH DIRI
BUNUH DIRI
Beberapa waktu yang lalu kita sempat digemparkan oleh kasus bunuh diri di tempat umum yang mulai terjadi secara beruntun. Dimulai dari kasus yani setiani (23th). Yang ditemukan tewas di samping kolam renang apartemen Gading River, sampai yang terakhir Fadillah hakim yang melompat dari lantai 5 Senayan City.
Berbagai alasan pun mulai muncul tentang penyebab terjadinya kasus bunuh diri yang beruntun ini. Mulai dari kasus patah hati, sampai dengan sakit yang tak kunjung sembuh sehingga membuat si penderita merasa lelah dan memilih untuk mengakhiri hidupnya. Namun secara keseluruhan penyebab dari kasus bunuh diri tersebut adalah karena sang pelaku mengalami depresi. Namun jika dikaji secara sosiologi banyak penyebab bunuh diri. Seperti yang dikemukakan oleh salah satu tokoh sosiologi klasi yang teorinya masih dipakai sampai sekarang yaitu Emile Durkheim. Tokoh ini mengemukakan alasan orang bunuh diri menjadi 4 kategori yaitu : egoistic, fatalistic, altuitik, dan anomie.
Bunuh diri dalam kategori egoistic adalah akibat dari tingkat integrasi dalam masyarakat yang sangat rendah. Dan tingkat individualnya tinggi. Sehingga saat seorang individu sedang mengalami masalah maka ia akan merasa bahwa dirinya hanya sendiri. Dan tidak ada orang yang peduli dengan dia dan masalahnya sehingga seseorang itu akan memilih bunuh diri sebagai jalan terakhir dari masalahnya.
Kemudian yang kedua adalah bunuh diri dalam kategori altuistik. Bunuh diri dalam kategori ini terjadi karena tingkat itegrasi dalam masyarakat yang sangat tinggi. Sehingga apabila seseorang berhasil menjadi anggota masyarakat maka seseorang itu akan merasa bangga. Sehingga doktrin-doktrin yang beredar dalam masyarakat tersebut akan selalu dilakukan. Misalnya apabila suatu masyarakat sedang mengalami masalah dan salah satu jalan keluarnya adalah dengan cara bunuh diri seperti yang dilakukan oleh para tentara jepang ketika perang dunia, selain itu jug kasus bom bunuh diri yang dilakukan oleh teroris seperti kelompok noordin m top.
Kategori yang ketiga adalah bunuh diri dalam kategori ketiga adalah binuh diri dalam kategori fatalistic. Bunuh diri dalam kategori ini terjadi karena seseorang merasa bahwa masyarakat sudah tidak lagi menerima dirinya atau dengan kata lain lingkungan sudah tidak lagi menerima perubahan pada dirinya atau tidak memberikan kesempatan un tuk berubah. Salah satu contohnya adalah kasus bunuh diri yang dilakukan oleh seorang bapak yang lebih dulu membunuh anaknya baru kemudian membunuh dirinya sendiri karena merasa tidak bisa merubah nasib (kemiskinan).
Bunuh diri dalam kategori ynag keempat adalah bunuh diri karena anomi. Bunuh diri ini terjadi karena moral dimana orang yang bersangkutan kehilangan cita-cita, tujuan, dan norma dalam hidupnya. Nilai-nilai dan norma dalam masyarakat sudah tidak lagi berlaku bagi dirinya.
Latar belakang terjadinya bunuh diri akhir-akhir ini terjadi lebih banyak dikota. Dimana yang sedang laku untuk menjadi tempat yang layak untuk bunuh diri adalah tempat umum yang ramai. Dimana keadaan dikota lebih cenderung individualistic dan tingkat integrasiny sangat lemah. Sehingga apabila seseorang sedang mengalami masalah maka ia akan merasa bahwa tidak ada lagi yang memperdulikan dirinya. Seperti contoh upaya bunuh yang dilakukan oleh penjaga counter di Jakarta yang kehilangan uangnya. Dan ia merasa takut tidak bisa mengembalikan uang tersebut. Sehingga ia memutuskan untuk melakukan upaya bunuh diri dengan cara melompat dari ketinggian sebuah mall.
Walau bagaimanapun juga kita harus saling menjaga dan mengingatkan. Agar acara bunuh diri dapat diminimalisir. Kita tidak boleh menghindari teman yang sedang mengalami masalah. Kita harus selalu membantu dan memberinya semangat untuk memecahkan masalahnya. Sehingga orang itu tidak merasa sendirian dan merasa bahwa banyak orang yang peduli pada dirinya. Selain itu fungsi antar anggota keluarga juga harus lebih ditingkatkan lagi agar anggota keluarga kita tidak ada yang menjadi korban dari acara bunuh diri.
ANCAMAN IKLIM KIAN NYATA
ANCAMAN IKLIM KIAN NYATA
Bentuk bumi kita adalah bulat biru putih berkilau gulungan awan diwarnai kemilau es dikutub yang menyilaukan yang berlawanan dengan warna biru laut. Itulah gambaran umum tentang bumi sebagai rumah bersama kita yang ada di kepala kita. Namu sampai kapan pandangan itu akan bertahan? Sampai kapan bumi akan menjadi tempat tinggal bersama kita?
Pemanasan global atau yang lebih kita kenal dengan global warming kian nyata. Hal ini terbukti dengan mundurnya musim hujan dan bertambah panjangnya musim kemarau dari semula enam bulan kini menjadi delapan bulan. Hal ini jelas menimbulkan kekhawatiran bagi kita semua. Terutama bangsa kita bangsa Indonesia yang terdiri dari ribuan pulau. Bahkan kini puluhan pualu-pulau kecil kita mulai hilang oleh naiknya permukaan air laut. Nampaknya perkiraan terakhir IPCC (tahun 2007) tentang permukaaan air laut akan naik 0,5 meter pada tahun 2100 itu nampaknya adalah kenaikan minimum. Kecepatan melelehnya es di Greenland dan ditempat-tempat lain yang semakin tinggi memunculkan antisipasi, muka air laut diperkiarakan akan naik 1,5 meter pada tahun 2100. jika hal ini terjadi maka nasib ratusan juta manusia akan terancam.
Hasil konfrensi perubahan iklim yang diadakan oleh PBB di kopenhagen dianggap sangat tidak memuaskan. Ancaman perubahan iklim bagi bangsa Indonesia kini semakin nyata. Hasil dari pertemuan itu tidak termuat komitmen negara-negara industri untuk mengurangi emisinya dalam jumlah besar. Namun hanya berupaya untuk menekan laju kenaikan suhu bumi rata-rata tidak melebihi dari dua derajat celcius dibandingkan dengan era revolusi industri (sekitar 250 tahun yang lalu).
Pemanasan global yang diakibatkan oleh tertahannya gas CO2 di atmosfer kita membuat efek rumah kaca yang meningkatkan suhu di bumi. Sehingga cahaya matahari yag masuk dan kemudian dipantulkan kembali oleh bumi jugta ikut tertahan di atmosfer kita. Hal inilah yang membuat suhu di bumi kian naik. Kontribusi dari negara-negara industri sangat dibutuhkan untuk menurunkan emisinya. Sehingga kenaikan suhu bumi dapat dikendalikan dan dapat menyelamatkan nasib miliaran manusia yang hidup di bumi. Namun hal ini hanya tinggal angan-angan saja. Karena hasil dari pertemuan di Denmark tidak menunjukan hal itu.
Upaya untuk menyelamatkan bumi tidak haru menunggu sampai tahun 2020,2030, atau bahkan 2050. bukan juga harus dilakukan besok, bulan depan ataupun tahun depan. Tetapi harus kita lakukan sekarang juga. Hal ini demi menyelamatkan bumi kita dari kehancuran. Demi kelangsungan anak cucu kita sebagai penghuni bumi kelak.
DAN DIHARAPAKAN PADA PERTEMUAN TENTANG PEMBAHASAN PERUBAHAN IKLIM TAHUN DEPAN DI MEKSIKO, INDINESIA HARUS LEBIH GENCAR DAN LEBIH MENGGALANG KOALISI DENGAN NEGARA BERKEMBANG LAINNYA UNTUK MELAWAN PARA NEGARA INDUSTRI. KARENA YANG AKAN MENERIMA DAMPAK LEBIH BESAR DARI PERUBAHAN IKLIM INI ADALAH NEGARA-NEGARA BERKEMBANG SEPERTI INDONESIA…………..
SELAMATKAN BUMI KITA DARI KEHANCURAN
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hello world!
Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!
Ninucis's Blog 