Man kan verkligen fråga sig hur det kommer att bli med tillverkning av batterier till bilar här i landet. Inte minst här i Skellefteå väntar alla med spänning på att det amerikanska bolaget Lyten ska få fram slantar så att företaget kan slutföra köpet av Northvolts konkursbo. Enligt de första beskeden var det ju tänkt att kunna ske redan i slutet av förra året. Men det tycks dröja ytterligare en tid innan någon form av produktion kan börja.
Northvolts konkurs satte också ett annat batteriprojekt på paus. Samarbetet med Volvo Cars skulle ju resultera i en batterifabrik i Torslanda, Göteborg. Volvo Cars är tydligen fast beslutet att bygga fabriken, men vem som blir partner återstår att se.
I dag beviljades Volvo miljötillstånd för sin planerade batterifabrik i Mariestadstrakten. Den fabriken ska tillverka batterier till lastbilar och gissningsvis andra arbetsmaskiner. Arbetena på platsen med vägar och annan infrastruktur får påbörjas redan innan domen från mark- och miljödomstolen i Vänersborg har vunnit laga kraft.
Det finns i beslutet en möjlighet att förlänga tillståndet upp till 20 år. Det är en lång tidsperiod, men det vore väl underligt om marknaden inte under den tiden kommer utveckla sig så att behovet av batterier ständigt ökar.
Men som alltid – den som lever vidare får se hur det går. Både här i Skellefteå, i Göteborg och Mariestad.
Mitt över gatan här på Moröhöjden står nu huskropparna färdiga. Det är väl bortåt 180 lägenheter som väntar på inflyttning. Men den lär dröja. Det är inte någon kul utsikt att se dessa mörklagda huskroppar. Vi får se om och när något händer som möjligtvis kan bidra till att fylla alla lediga bostäder i kommunen.
Min dag har varit bra. Tänker mycket på den utsatta befolkningen i Ukraina och Gaza.