Il fulmine non ci colpisce

Posted on by
Rispondi

Duomo, Milano, Agosto 2025

«Santa Barbara ci guarda, il fulmine non ci colpisce.»

Santa Barbara visse tra il III e il IV secolo, probabilmente in Nicomedia (nell’attuale Turchia). Figlia di un ricco pagano di nome Dioscoro, fu rinchiusa dal padre in una torre per proteggerla dal mondo. Durante la prigionia si convertì segretamente al cristianesimo.

Scoperta la sua fede, Barbara rifiutò di rinnegare Cristo. Il padre stesso la denunciò alle autorità romane e, dopo torture e processi, la decapitò con le proprie mani. Secondo la tradizione, subito dopo Dioscoro fu colpito da un fulmine, segno della giustizia divina.

Per questo Santa Barbara è invocata come protettrice contro la morte improvvisa, i fulmini, gli incendi e le esplosioni. È patrona di artiglieri, minatori, vigili del fuoco, marinai e di chi lavora in situazioni pericolose.

Lascia che il nemico infuri alla porta

Posted on by
Rispondi

Santarcangelo di Romagna, Agosto 2025

“Lascia che il nemico infuri davanti alla porta; lascialo bussare, colpire, urlare, ululare…”

San Francesco di Sales (1567–1622), scritti spirituali

Aperture nei muri

Posted on by
Rispondi

La Fortezza di San Leo, Agosto 2025

“I buchi fatti nei muri… restano per farci guardare al di là. Dove c’è il vuoto o l’incanto.”
Fabrizio Caramagna

Happy New Year 2026!

Posted on by
Rispondi

Che il tempo che arriva non sia solo qualcosa da attraversare,
ma uno spazio da abitare con presenza.
Che i giorni non corrano via tutti uguali,
ma lascino tracce, domande, piccoli segni di verità.

Che tu possa imparare a distinguere ciò che conta
da ciò che fa solo rumore,
a perdere ciò che pesa
e a custodire ciò che nutre.

Il futuro non chiede perfezione,
chiede attenzione.
E spesso la saggezza non è sapere di più,
ma scegliere meglio.

Buon Anno:
che ti trovi un po’ diverso alla fine,
non perché tutto è andato come volevi,
ma perché hai imparato a guardare più a fondo.

Bell Cobra 209/AH-1F

Posted on by
Rispondi

parte della collezione dei Flying Bulls

Il Bell 209 fu il prototipo da cui nacque l’AH-1 Cobra, il primo elicottero d’attacco progettato specificamente per il combattimento. La versione AH-1F rappresenta una delle varianti più avanzate del Cobra a singolo motore, con avionica migliorata, sistemi di puntamento aggiornati e capacità operative notturne e in ogni condizione meteo.

I Flying Bulls (la collezione storica di aeromobili di Red Bull, con base a Salisburgo, Austria) annoverano un AH-1F Cobra perfettamente restaurato. È uno dei pochissimi Cobra ancora in condizioni di volo in ambito civile e viene spesso presentato in airshow europei.

🚁 Bell AH-1F Cobra – Specifiche tecniche

Primo volo del prototipo di Bell 209 il 7 Settembre 1965

Dimensioni

  • Lunghezza totale: ~13,9 m
  • Diametro rotore principale: 13,4 m
  • Altezza: ~4,1 m

Pesi

  • Peso a vuoto: ~2.700 kg
  • Peso massimo al decollo: ~4.500 kg

Motore

  • Tipo: 1 × Lycoming T53-L-703 turboalbero
  • Potenza: ~1.800 shp

Prestazioni

  • Velocità massima: ~315 km/h
  • Velocità di crociera: ~275 km/h
  • Autonomia: ~570 km
  • Tangenza pratica: ~3.700 m
  • Rateo di salita: ~8,5 m/s

Equipaggio

  • 2 persone (pilota + ufficiale sistemi d’arma)

Avionica e sistemi (AH-1F)

  • Sistema di puntamento TSU/AN-AAS-35
  • HUD (Head-Up Display)
  • Capacità notturne e ognitempo
  • Avionica migliorata rispetto alle versioni precedenti (AH-1S/E)

L’AH-1F dei Flying Bulls è demilitarizzato, ma mantiene:

  • configurazione esterna originale
  • avionica restaurata
  • prestazioni di volo autentiche

✨ Buon Natale ✨

Posted on by
Rispondi

Che questo Natale sia come uno scatto perfettamente riuscito: luce calda, dettagli autentici e un’emozione che resta nel tempo.

Auguro a tutti voi di trovare la bellezza nei piccoli particolari, di catturare sorrisi sinceri e di continuare a raccontare storie attraverso le vostre immagini, con passione e curiosità.

Che il nuovo anno vi regali nuove prospettive, soggetti sorprendenti e tanta ispirazione.

Buon Natale e buone fotografie!

Avvolti dal mistero

Posted on by
Rispondi

Grotte di San Michele, Stantarcangelo di Romagna, Agosto 2025

“Non siamo noi a entrare nel mistero: è il mistero che ci avvolge.”
Jalāl al-Dīn Rûmî (1207–1273) poeta, mistico e filosofo sufi di origine persiana

Le Grotte di San Michele a Santarcangelo di Romagna non sono soltanto un suggestivo esempio di architettura sotterranea: per secoli hanno probabilmente svolto una funzione spirituale e rituale. Scavate nel tufo, le grotte offrono un ambiente raccolto e silenzioso, perfetto per meditazione, preghiera e riflessione interiore.

Alcuni studiosi ipotizzano che queste cavità siano state utilizzate come luoghi di culto o eremitaggio, dove la comunità locale o monaci si ritiravano per entrare in contatto con la dimensione spirituale. La penombra, gli echi e la profondità delle grotte creano un’atmosfera che invita a guardare dentro sé stessi, proprio come nelle grandi tradizioni spirituali di tutto il mondo.

Attraversare le grotte significa percorrere un simbolico viaggio verso l’interiorità, dove ogni passo diventa un’occasione di introspezione e contemplazione. Non sorprende quindi che ancora oggi queste cavità affascinino visitatori e studiosi, unendo storia, natura e spiritualità in un unico percorso sotterraneo.

Santi di pietra

Posted on by
Rispondi

Duomo di Milano, Agosto 2025

«Il Duomo di Milano è una foresta di statue e guglie che sale verso il cielo.»

Compare in diverse guide e resoconti di viaggio dell’Ottocento.

l Duomo di Milano non è solo una grande architettura gotica: è anche la chiesa con più statue al mondo, circa 3.400 tra figure a tutto tondo, rilievi e gargoyle. Le sue sculture raccontano storie sacre e laiche insieme: santi, profeti, re biblici, ma anche allegorie delle virtù, animali fantastici e perfino personaggi dell’epoca moderna. È una vera enciclopedia scolpita nella pietra.

Molte statue del Duomo si trovano così in alto che per secoli nessuno le ha viste davvero da vicino. Le terrazze permettono oggi di scoprirle da vicino, svelando dettagli sorprendenti: espressioni, gesti e intagli che raccontano la pazienza di generazioni di scultori. Un museo a cielo aperto, che continua a vivere grazie al lavoro continuo della Veneranda Fabbrica, impegnata nella sua conservazione da oltre seicento anni.

Rovesciato

Posted on by
Rispondi

Solista PAN, Rivolto, Settembre 2025

“Volare non significa solo andare da un punto all’altro.
Significa piegare il cielo alle proprie intenzioni.”
Charles (Chuck) Yeager – pilota collaudatore statunitense (1923-2020)

Il volo rovesciato (o inverted flight) è una manovra in cui l’aereo vola a testa in giù, con l’ala sotto la fusoliera e la cabina rivolta verso il basso.
È tipico degli aerei acrobatici o da caccia.

Normalmente, quando un aereo vola diritto, la portanza (la forza che lo tiene su) è generata dalla forma delle ali. Quando l’aereo è rovesciato, quella portanza “naturale” non funzionerebbe più, quindi il pilota inclina l’aereo con un angolo di attacco positivo anche da rovesciato: l’aereo punta leggermente il muso verso l’alto e questo fa sì che le ali generino comunque portanza verso l’alto (rispetto al suolo).

Non è la forma dell’ala a essere decisiva nel volo acrobatico, ma l’inclinazione dell’ala nel flusso d’aria.

PAN

Posted on by
Rispondi

Rivolto, Udine, Settembre 2025

“Le Frecce Tricolori non mostrano ciò che l’aereo può fare, ma ciò che l’uomo può diventare.”
Tradizione PAN

Aermacchi MB-339 PAN

L’Aermacchi MB-339 PAN è la versione specifica per l’acrobazia del jet addestratore italiano MB-339, utilizzato dalla Pattuglia Acrobatica Nazionale Frecce Tricolori.

Caratteristiche Principali

CaratteristicaDettagli
CostruttoreAermacchi (oggi Leonardo)
RuoloAddestratore avanzato / Aerobatico
Primo volo MB-3391976
Entrata in servizio PAN1982
Equipaggio1 o 2 piloti (nelle esibizioni 1)

Cosa distingue la versione PAN

La versione PAN è ottimizzata per l’acrobazia di precisione:

  • Impianto fumogeni per creare le scie tricolori (verde, bianco e rosso)
  • Comandi di volo più precisi e dolci
  • Struttura rinforzata per sostenere molte manovre con carichi elevati (G)
  • Nessun armamento, a differenza di alcune versioni militari da attacco

Motore e Prestazioni

SpecificaValore
MotoreRolls-Royce Viper 632-43
Spinta~1.815 kgf
Velocità max~898 km/h (Mach 0.81)
Autonomia~1.800 km con serbatoi supplementari
Limiti di carico~+7.5G / −3.5G

Non è supersonico: è stato progettato per essere stabile, preciso e maneggevole, ideale per il volo in formazione stretta.

Curiosità

Il MB-339 PAN è apparso anche durante le riprese di Top Gun: Maverick, utilizzato in alcune sequenze come aereo “nemico” grazie alle sue caratteristiche acrobatiche.